Non au soutien financier de la région Auvergne Rhône-Alpes à l’A45 !

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Communiqué d’Antoine Mellies, Agnès Marion et Muriel Coativy – 16 mars 2016

Blazon FN-AURA-DEFFaisant feu de tout bois, le nouveau Président de région Auvergne Rhône-Alpes, Laurent Wauquiez, vient de faire figurer dans les orientations budgétaires 2016 de la nouvelle collectivité régionale, le soutien financier à la construction de l’A45 pour la bagatelle de 100 millions d’euros. Cette annonce prématurée est politiquement inacceptable pour trois principales raisons :

  • Tout projet structurant déclaré d’utilité publique doit être financé par l’Etat et non par les collectivités locales, comme cela a été le cas concernant l’A89. A fortiori quand le montant prévisionnel de la subvention d’équilibre versée au concessionnaire, risque d’atteindre les 1.2 milliard d’euros au lieu des 845 millions annoncés, soit près de 70.4% du plan de financement constitué d’aides publiques au profit direct d’un concessionnaire privé. Pas un euro ne doit pris dans la poche des contribuables locaux !
  • Aucune étude économique ne démontre que les effets positifs induits de la fluidification du trafic routier, seraient supérieurs aux conséquences désastreuses de la disparition immédiate de près de 500 hectares de terres agricoles et d’espaces naturels. La construction de l’A45 menacerait tout simplement de disparition un des poumons verts de la métropole lyonnaise. C’est la ruralité qui est attaquée !
  • Le tracé figurant dans la déclaration d’utilité publique ne fait que reporter le goulot d’étranglement dans le couloir de la chimie, à hauteur de Pierre Bénite. L’augmentation certaine du trafic qui en résultera aura des conséquences désastreuses sur la portion de l’A7 qui traverse Lyon par le tunnel de Fourvière. C’est la sécurité et la santé des lyonnais est menacée !

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Alain Breuil commente un voeu communiste contre la fermeture de lignes ferroviaires TET

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Explication d’Alain Breuil – 17 mars 2016

Le 17 mars 2016 en Assemblée plénière du Conseil régional Auvergne-Rhône-Alpes, le groupe PCF-FG a présenté un vœu contre la fermeture des lignes de trains d’équilibre du territoire (TET). Pour le groupe Front National, c’est Alain Breuil qui est intervenu afin de le commenter :


A. Breuil (FN) commente un voeu communiste… par FNRhoneAlpes

Convention de délégation de compétence du Conseil régional Auvergne-Rhône-Alpes au Conseil départemental du Cantal pour l’exploitation de la liaison aérienne Aurillac/Paris

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Explication de vote de Gilles Lacroix – 17 mars 2016

Rapport n° 16.07.226

En Assemblée plénière du 17 mars 2016, l’élu frontiste Gilles Lacroix s’est prononcé sur une convention de délégation de compétence du Conseil régional Auvergne-Rhône-Alpes au Conseil départemental du Cantal pour l’exploitation de la liaison aérienne Aurillac/Paris :


G. Lacroix (FN) sur la liaison aérienne… par FNRhoneAlpes

Monsieur le Président, chers collègues,

La Région a une mission d’aménagement du territoire dans le cadre de la fusion des entités Auvergne d’une part, et Rhône-Alpes d’autre part. Il est évident que cette mission revêt un caractère particulier puisqu’il revient à l’autorité régionale de veiller à un développement équilibré et harmonieux des différents territoires fusionnés.

Il ne saura être question que la vie politique, économique, culturelle, démographique et structurelle de la nouvelle Région se limite à quelques Départements densément peuplés et à quelques agglomérations ou métropoles. Notre groupe est particulièrement sensible au fait de poursuivre et d’amplifier les politiques de désenclavement et d’aménagement menées à destination des départements et territoires les plus ruraux afin que toutes les populations de la région Auvergne Rhône-Alpes, bénéficient d’une réelle équité.

Le groupe Front National votera donc favorablement ce rapport qui s’inscrit dans une double exigence, celle de l’accessibilité du département du Cantal, et celle de la continuité du service aux populations.

Merci.

Privatisation de l’Aéroport de Lyon : le Front National demande à Laurent Wauquiez d’agir sans délai sans se prendre pas les pieds dans le tarmac…

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Communiqué du groupe Front National – 9 février 2016

Blazon FN-AURA-DEFLa privatisation de l’aéroport de Lyon-Saint-Exupéry, seule plate-forme aéroportuaire internationale de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et troisième de France est lancée, et avec elle, l’aéroport d’affaires de Bron.

L’Etat souhaite vendre les parts qu’il détient, soit 60% du capital, laissant la Métropole lyonnaise, la CCI, le Département du Rhône et la Région Auvergne-Rhône-Alpes avec leurs 40% seuls face à de nombreux opérateurs privés dont on ignore pour l’instant quel sera leur projet pour cet équipement structurant en matière de transport, de tourisme et d’économie pour notre Région.

Ne nous leurrons pas, il y a un risque important que Genève Airport, fort du soutien de Natixis, et déjà sur une logique d’extension en marge du Pays de Gex, se saisisse de l’opportunité pour bloquer le développement de l’aéroport lyonnais et le transformer en structure bis uniquement chargée de désengorger le trafic genevois.

Le Front National regrette que les acteurs locaux se retrouve in fine minoritaire dans la gestion de cette infrastructure face à des opérateurs privés dont l’intérêt ne sera pas territorial mais bien commercial et uniquement commercial. Lire la suite →

Politique immobilière des lycées publics – politique des transports régionaux publics de voyageurs : agendas et schéma d’accessibilité (avec vidéos)

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Intervention de Sophie Robert – 16 octobre 2015

Rapport n° 15.01.618


S. Robert (FN) sur la politique de gauche en… par FNRhoneAlpes

Monsieur le Président, chers collègues,

sophie-robert-BLOG2Je ne vais pas m’étendre sur ce long rapport plus que nécessaire. J’en viendrai directement aux explications de vote de mon groupe.

Concernant la délibération I-1, « Réaffirmer l’ambition de la Région Rhône-Alpes en faveur de l’accessibilité », je comprends parfaitement qu’en ces heures de pré-débâcle électorale, l’exécutif régional éprouve le besoin irrépressible de s’auto-congratuler tant les lendemains s’annoncent migraineux !… Mais est-il nécessaire de constamment réaffirmer, confirmer, souligner ce qui est déjà voté et acté ? Lire la suite →

Parc Naturel Régional des Baronnies provençales : adoption des statuts du PNR Baronnies Provençales et dissolution du syndicat miste de préfiguration du PNR

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Explication de vote de Christian Grangis – 15 octobre 2015

En Assemblée plénière du 15 octobre 2015, Christian Grangis s’est prononcé sur les statuts du parc naturel régional des Baronnies :


Ch. Grangis (FN) critique le parc des Baronnies par FNRhoneAlpes

Dix ans de gaspillage d’argent public

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Tribune libre parue dans Décisions 63 / Juillet 2015

Décisions 63Avec la fusion des Régions, l’exécutif socialiste consacre l’éloignement de nos compatriotes, oubliés de la République, trahis par cette politique d’hyper métropolisation aboutissant à l’augmentation de la désertification rurale. Cette fusion, ils le savent, va les déposséder un peu plus de leur culture et de leur identité.

Pas de quoi s’auto-congratuler comme le font les deux présidents socialistes des Régions Auvergne et Rhône-Alpes, surtout quand l’on connaît leur bilan désastreux !

Dix années de gaspillage de l’argent public, d‘explosion de l’endettement des deux régions, d’augmentation des taxes, du démantèlement de ses services publics en milieu rural…

Pour les élections régionales de décembre, le Front National s’engage à construire une région pour tous, qui resserre les liens des territoires entre eux pour casser la folle logique d’intégration européenne. Nous construirons une région prête à accueillir la grande réforme territoriale de Marine le Pen qui, elle, laissera toute sa place à la coopération entre les départements et la valorisation de provinces enracinées.

Finissons-en de l’hypertrophie bureaucratique !

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Tribune libre parue dans Rhône-Alpes 37 / Été 2015

Rhône-Alpes 37« C’est promis, la fusion Auvergne Rhône-Alpes engendrera des économies… », assurent en choeur les élus UMPS infantilisés à une Commission Européenne dogmatique. En réalité, cette fusion coûtera cher au contribuable, très cher. Le rapprochement administratif décidé sur un coin de table par le gouvernement exigera en effet une réorganisation complexe et coûteuse des services, avec par exemple l’alignement des salaires des fonctionnaires et des élus. Traduisez : « gonflement », puisqu’ils seront alignés sur les plus élevés. Il en est de même pour les aides dispensées par les collectivités : obligatoirement ordonnées sur les plus fortes dans l’ensemble du territoire. Rien ne prédispose ces futures Euro-Régions technocratiques à stopper l’hémorragie financière orchestrée par les élus régionaux en place depuis 30 ans ; bien au contraire ! Le Front National veut clarifier, simplifier et revenir à trois niveaux d’administration dont les ressources, les compétences et le fonctionnement sont clairement individualisés. La région doit être une coordination de départements, pour davantage de proximité et de subsidiarité. Exigeons une Région Auvergne Rhône-Alpes à l’écoute des réalités historiques, géographiques et culturelles du territoire. Le Front National défend les territoires dans leurs richesses et leurs diversités. Nous soutenons le patrimoine et l’authenticité. Sans diversité, pas de complémentarité possible : que la nouvelle Région Auvergne Rhône-Alpes permette la coordination des départements de ses deux anciennes régions. Que la nouvelle Région ne soit pas une copie de celles que nous avons aujourd’hui en Auvergne et Rhône-Alpes : simples strates administratives prenant leurs ordres de Bruxelles et leurs finances dans nos poches. Auvergnats et Rhônalpins pris en otages par une administration idéologue et déconnectée du réel, spectateurs impuissants d’une fusion infligée, portons un coup d’arrêt au mépris de nos identités

Présidence du Sytral : petit arrangement entre amis…

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Communiqué de Christophe Boudot, président du groupe FN au Conseil régional Rhône-Alpes – 12 juin 2015

Christophe_BoudotÉcarté de la composition du Sytral (autorité organisatrice des transports en commun lyonnais) en début d’année, Christophe Boudot ne peut que constater le petit arrangement entre amis à l’origine de l’élection de la nouvelle présidente du Sytral, la socialiste Annie Guillemot, et de ses vice-présidents, dont deux dévolus aux Républicains.

Le système Collomb a de beaux jours devant lui puisque le parti soi-disant d’opposition « Les Républicains » entre dans le jeu des compromis opaques.

Validera-t-elle aussi l’embauche annoncée comme conseiller spécial de Bernard Rivalta, pourtant écarté de la présidence ? Reviendra-t-il aux manettes par la petite porte ?